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奧地利國家鐵路公司（OBB）目前正在使用Chromatic 3D Materials制造的聚氨酯部件來(lái)修復其火車(chē)。這些零件包含工業(yè)強度的PU波紋管和索環(huán)，全部通過(guò)3D打印制成。

聚氨酯發(fā)泡工廠(chǎng)，看到就不用再找，專(zhuān)業(yè)PU模具發(fā)泡二十年，只做這一個(gè)，經(jīng)驗豐富，生產(chǎn)規模大，貨美價(jià)廉

?BB發(fā)現很難找到過(guò)時(shí)的部件來(lái)維護火車(chē)，于是向Chromatic 3D Materials尋求資助幾周內，130個(gè)索環(huán)、波紋管、電纜密封套和閥蓋就準備好了這些是使用Chromatic 3D Materials的RX-AM反應擠出增材制造平臺打印的。自結皮

這些零件需要在移動(dòng)的火車(chē)中提供對空氣和水的緊密密封，并使用熱固性聚氨酯進(jìn)行打印，以最大限度地提高其耐用性和靈活性 ?BB增材制造業(yè)務(wù)負責人Sebastian Otto表態(tài)：“我們選擇Chromatic 3D Materials是因為他們能夠打印50-90 Shore A之間的差別硬度的聚氨酯。

”Chromatic 3D Materials表態(tài)，3D打印部件具有與注塑零件相同的強度和壓縮形變

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